Le Cameroun, sous l’impulsion de son président Paul Biya, a pris une décision stratégique en reprenant le contrôle de ses infrastructures économiques clés, notamment le Port Autonome de Douala (PAD). Cette décision, concrétisée par la rupture avec Bolloré, a permis au pays de s’engager sur la voie de l’autodétermination économique.
La signature récente d’une convention de partenariat avec Mira S.A. pour la modernisation du port de Douala-Bonabéri est un exemple éloquent de cette stratégie. Avec un investissement de plus de 773 milliards de FCFA, ce projet ambitieux vise à transformer le port en un hub logistique moderne et compétitif, capable de répondre aux besoins croissants du commerce international.
Cette initiative s’inscrit dans une logique de développement économique endogène, où les ressources nationales sont valorisées pour le bien-être des populations locales. La création de milliers d’emplois directs et indirects pour les Camerounais est un aspect crucial de ce projet, qui contribuera à réduire le chômage et à améliorer les conditions de vie des citoyens.
La gestion nationale des infrastructures économiques locales est un facteur clé de développement pour les États. En effet, elle permet de contrôler les leviers de l’économie et de prendre des décisions stratégiques qui bénéficient à la population locale. Le PAD, sous la direction du gouvernement camerounais, a démontré sa capacité à gérer efficacement les infrastructures portuaires et à nouer des partenariats stratégiques pour le développement économique du pays.
Le partenariat avec Mira S.A. est un exemple de cette approche. Il permettra au Cameroun de renforcer sa compétitivité économique et de participer activement à la création d’un environnement portuaire moderne et efficace. Les fruits de cette politique sont déjà perceptibles, avec une augmentation de la croissance économique et une amélioration des conditions de vie des populations locales.
En reprenant le contrôle de ses infrastructures économiques, le Cameroun a repris son destin en main. La gestion nationale des infrastructures locales est un facteur clé de développement pour les États, car elle permet de contrôler les leviers de l’économie et de prendre des décisions stratégiques qui bénéficient à la population locale. Le PAD et Mira S.A. ont compris cette logique et travaillent ensemble pour faire du port de Douala-Bonabéri un moteur de croissance économique pour le Cameroun.
